- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Den inre fälgbredden är 18 mm, vilket är 2 mm smalare än E 1800. 18 mm ger ett lättare hjulset och passar bättre för 23 och 25 mm däck.
- 23 står för fälghöjden, 32 finns också. 23 mm ger mer komfort och är lättare, medan 32 mm är styvare och har bättre kraftöverföring.
- DT Swiss-hjulen garanterar en tät ekspänning och klarar en totalvikt på högst 120 kg.
- Dessa tåliga DT Swiss 370-nav med 3-pawl-body har en bra tätning mot smuts och vatten.
- Fälghöjden på 23 mm ger mer komfort jämfört med den 32 mm höga versionen.
- Eftersom fälgen bara är 23 mm hög, ger den inga eller få aerodynamiska fördelar vid högre hastigheter.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
DT Swiss |
Lättvikta klättringshjul / Ersättningshjul | |
SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | |
25 till 28 mm | |
> 38 mm | |
1616 gram | |
Typ av broms
|
Fälgbroms |
Vikbart däck / Tubeless | |
100 kg |
Beskrivning
Beskrivning
Hjulet är byggt runt ett pålitligt DT Swiss 370-nav med ett lättskött 3-pawl-system. Den breda 18 mm fälgen hålls under spänning av aerodynamiskt formade DT Swiss Aero Comp Wide straightpull-ekrar och självlåsande DT Swiss ProLock Squorx ProHead-eknipplar. DT Swiss P 1800 Spline 23 är tubeless ready och levereras inklusive tubeless fälgband och tubeless ventiler.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Kompatibilitet
• Kan användas i kombination med Shimano och/eller SRAM 9/10/11-delad gruppLeverans innehåller:
• DT Swiss P 1800 Spline 23 hjulset• DT Swiss tubeless ventiler
• DT Swiss tubeless fälgband
Montering
• Kassettnyckel• (Eventuellt momentnyckel)
Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.
Användningstips
• Var uppmärksam på rotationsriktningen vid montering av däcken• Ifall av Shimano 9/10-delad, glöm inte att placera spacern innan du monterar kassetten
• Se till att fälgbandet eller -tejpen sitter ordentligt i fälgbädden
Läs mer på vår blogg
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Utmärkt kompromiss mellan vikt och lätthet, rekommenderas
Lätta och smidiga hjul, de passar lätt. Estetiskt är de diskreta, inget extravagant, men om du inte bryr dig så mycket om utseende utan mer om innehåll är de perfekta som de är. Priset är mycket bra för fälgarnas kvalitet. Jag letade efter billiga, lätta aluminiumfälgar med en lastkapacitet i kg som garanteras av tillverkaren som var något högre än genomsnittet för konkurrenterna, eftersom jag är en robust person på strax över 100 kg, och dessa DT Swiss-fälgar var det perfekta valet, med en gräns på 120 kg inklusive cykelns vikt, i motsats till många andra märken som garanterar en maximal lastkapacitet på 100/110 kg. Andra tillverkare garanterar lägre kapacitet för samma pris och vikt på hjulsatsen. En utmärkt lösning är systemet som låter dig självständigt justera positionen för "snabbkopplingsspaken" efter att ha dragit åt hjulen till cykeln (mellan vigolette eftersom det är mer av en hybridlösning mellan QR och genomgående axel, eftersom den har formen av QR men för att dra åt hjulet behöver du bara skruva in det, precis som stiften, utan att låsa varandra). Slutligen, om du som jag älskar musiken som frihjulet skapar, är dessa fälgar något för dig.
5 / 5
Mer än nöjd med hjulen och servicen
Tänkte kan det vara för det priset men passade en gång vilket nöje.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra rullande hjul.
Hjulet går fint att köra. Det finns ingen snabbkoppling på det, men du måste dra åt hjulet. Det går bra. Kan naturligtvis ersättas med snabbkoppling.
För- & Nackdelar
5 / 5
Superbutik
Allt gick till min belåtenhet. Fälgen är i toppklass.
För- & Nackdelar
5 / 5
Det var precis vad jag menade, hjulet är perfekt, billig och snabb leverans
beställde samma framhjul som jag hade, och det passade exakt
För- & Nackdelar
5
Utmärkt kompromiss mellan vikt och lätthet, rekommenderas
Lätta och smidiga hjul, de passar lätt. Estetiskt är de diskreta, inget extravagant, men om du inte bryr dig så mycket om utseende utan mer om innehåll är de perfekta som de är. Priset är mycket bra för fälgarnas kvalitet. Jag letade efter billiga, lätta aluminiumfälgar med en lastkapacitet i kg som garanteras av tillverkaren som var något högre än genomsnittet för konkurrenterna, eftersom jag är en robust person på strax över 100 kg, och dessa DT Swiss-fälgar var det perfekta valet, med en gräns på 120 kg inklusive cykelns vikt, i motsats till många andra märken som garanterar en maximal lastkapacitet på 100/110 kg. Andra tillverkare garanterar lägre kapacitet för samma pris och vikt på hjulsatsen. En utmärkt lösning är systemet som låter dig självständigt justera positionen för "snabbkopplingsspaken" efter att ha dragit åt hjulen till cykeln (mellan vigolette eftersom det är mer av en hybridlösning mellan QR och genomgående axel, eftersom den har formen av QR men för att dra åt hjulet behöver du bara skruva in det, precis som stiften, utan att låsa varandra). Slutligen, om du som jag älskar musiken som frihjulet skapar, är dessa fälgar något för dig.
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
DT Swiss P 1800 Spline 23 | Shimano Ultegra WH-RS500 | DT Swiss PR 1600 Spline 23 | Shimano 105 WH-RS300 | |
77 recensioner | 10 recensioner | 11 recensioner | 24 recensioner | |
Egenskaper av hjul | Lättvikta klättringshjul / Ersättningshjul | Ersättningshjul | Lättvikta klättringshjul | Ersättningshjul |
Typ av body | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad | SRAM Race 10/11-delad / Shimano Race HG 9-12-delad |
Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 25 till 28 mm | till 25 mm | 25 till 28 mm | till 25 mm |
Kompatibel ventillängd | > 38 mm | > 38 mm | > 38 mm | > 39 mm |
Vikt (vägd av Mantel) | 1616 gram | 1659 gram | 1883 gram | |
Typ av broms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms | Fälgbroms |
Från 1 277 | Från 2 665 | Från 2 057 | Från 1 155 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |